MOTOR-TALK fördern Blogempfehlungen Was sind Blogs? Kommentare 3.388.709 Aktuelle Blogartikel VW ändert (schon wieder?) die Richtung: Aus den sportlichen Stromern verschwinden die bisherigen Modellbezeichnungen. GTX (und in diesem Fall auch Neo) gehören der Vergangenheit an – künftig trägt auch der kompakte Stromer das traditionsreiche Kürzel ID.3 GTI . Mit einer Leistung von 326 PS übertrifft der elektrische Wolfsburger den Verbrenner-Bruder Golf GTI Edition 50 mit seinem EA888-Motor um exakt ein PS . Nicht viel, aber es reicht anscheinend für Schlagzeilen wie: "Stärker als jeder Verbrenner-GTI". Auch im klassischen Standardsprint sowie bei der Effizienz entscheidet der Stromer das Duell für sich, während der Verbrenner bei der Höchstgeschwindigkeit weiterhin die Nase vorn hat – soweit, so logisch. Die PX war gekommen um zu bleiben. Px200ELusso schreibt in seinem ersten Blogartikel über seine 34jährige Beziehung. Lies rein! Liebe Bloggemeinde, Das S5 Cabrio ist ja eigentlich unser Zweitwagen, wird aber überwiegend von meiner Frau als Daily gefahren. Da er meist nur hier in der Umgebung unterwegs ist, bekommt er relativ wenig km auf die Uhr. Stand heute wurden von uns bisher 11.452 km mit dem S5 abgespult....macht rd. 5.700 km pro Jahr. Das ist etwas mehr, als der 718 Boxster sieht aber deutlich weniger als der M5 Touring, der unser Langstreckenfahrzeug ist. Seit Oktober 2025 fahre ich einen Opel Corsa. 0035/ 000/ AF Habe in paar Fragen zu den Opel Corsa 1. Zugkraft - komme kaum einen Berg hoch 2. Hat er Steuerketten 3. Hat er Traktionskontrolle Was für technische Dinge hat der Corsa? Wie kann ich es herausfinden? Bin keine Schrauberin Heute ist der ID.3 GTI vorgestellt worden und es gab eigentlich keine Überraschungen: Warum weniger Reichweite als der Born und A2, weiß ich nicht. Beide haben 630 km. Cupra Born VZ , 326 PS, 200 km/h, 5,6 s. auf 100, 29 Min. 10-80%, 50990 €, aber bei APL schon auf ca. 38k Mercedes CLA250 (Shootingbrake), 272 PS, 673 km (651 km SB), 22 Min., 6,7 s. (6,8 s. SB), 210 km /h, 52.871,70 € (54.240,20 € SB) Zuerst möchte ich euch mitteilen, dass ich 35 Jahre Motorrad gefahren bin. Meine letzte Maschine war eine Honda Rebel 500 CMX. Auf meiner ersten Fahrt mit der Honda PCX 125 von Innsbruck nach Augsburg, rund 239 km, konnte ich die ersten Eindrücke sammeln. Das Handling der PCX war für mich mit einer Körpergröße von 1,78 cm und einem Gewicht von 80 kg sehr gut, positiv überrascht hat mich der kleine 13 PS Motor bei Steigungen die bis zu 16 % gereicht haben. Die Bremsen haben das gehalten, was Honda in seinem Prospekt verspricht. Hallo Motortalker , noch größere Augen macht man aber derzeit wenn man Heizöl bestellt …..denn da fällt man wirklich vom Hocker wenn man statt 90 Cent der Liter wie 2025 jetzt 1,73 bezahlt und das ist schon ein guter Preis….. die Steigerugen sind da als noch deutlich größer als an der Zapfsäule ⛽️ und man fragt sich was da noch kommt bzw. die Preise hingehen werden……naja und beim Strom sind wir in Europa hier in DE auch ganz vorn dabei und zahlen je KW am meisten …sehr sinnig 🤪 Guten Morgen ihr Lieben! Jaa, die Meldung sah natürlich ein wenig anders aus, tatsächlich war das Symbol bei mir schon rot und der Wagen sagte mir das Ganze für den Reifen hinten rechts. Der besagte Reifen hatte immerhin noch 2,2 bar, Sollwert 2,9 bar, wobei der hinten links auch nur noch 2,65 bar hatte. Also jetzt nicht so, dass ich den Wagen direkt stehen lassen muss aus meiner Sicht. Da die Meldung in der Früh kam nachdem der Wagen ein wenig gestanden war und es etwas frischer war draußen und ich den Druck möglicherweise bei 30° zuletzt korrigiert hatte, hatte ich nicht sofort Panik. Stattdessen eher die Vermutung: 1. Entweder ist das Ventil kaputt oder .... 2. es liegt ein kleiner Schaden wie eine Schraube/Nagel vor. --> Aber Schäden konnte ich keine erkennen rundherum am Reifen, also dachte ich an das Ventil. Wie ich mich knapp 1.000 km später irren sollte, stand der Reifen aber hier kurz vor dem Exitus. [Werbung. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links: Ich erhalte eine Provision, wenn du über einen der Links einen Kauf tätigst. Es entstehen keine zusätzliche Kosten für dich.] wer eine einfache Lackversiegelung nutzt oder nutzen möchte kommt auch an Sprühversiegelungen nicht vorbei. Mit die besten kommen von den Marken ADBL, Dr. Wack und Sonax. Von jeder Marke treten die zwei besten Produkte im Doppelpack mit an. Als Mikrofasertücher zum Verarbeiten nutze ich welche von chemicalworkz...

Ja, auch der i4 darf mit in den Urlaub - diesen Sommerurlaub verbrachten wir (wenig exotisch) im Bayerischen Wald. Was soll ich sagen, es hat alles hervorragend geklappt, der vorherige 5er hätte es nicht besser hingekriegt. Der Kofferraum war randvoll, aber es war auch allerlei Krimskrams dabei (Fahrradhelme für die dort auszuleihenden Räder, allerhand Badesachen für das Freibad, Sonnenhüte, usw.). Die 300 km Fahrt verliefen angenehm, meist 130 km/h, öfter aber auch stockender Verkehr - Urlaubszeit eben. Am Ziel angekommen konnte ich das Auto an die Wallbox des Ferienhofs anschließen - scheinbar jeder noch so kleine Vermieter im abgelegensten Winkel des Landes scheint inzwischen eigene Wallboxen zu haben, mir soll es recht sein. 45 ct/kWh sind auch okay, tanken wäre teurer gekommen. Die gewundenen Landstraßen durch die Wälder sind auch einfach schön zu fahren, ich mag das. Wie auch überhaupt die ganze Gegend, schön zum Erholen und etwas mit der Familie zu unternehmen! Jeder Biker kennt das sicherlich, einmal beim rangieren nicht aufgepasst oder bei langsamer Fahrt einmal zu feste an der Bremse gezogen und schon liegt das Bike. Da die Seitendeckel von Eddie auch schon einiges abbekommen haben, wurde mir auch irgendwann klar wofür einer der Vorbesitzer die Crash Pads installiert hat. Gut, Pads kann man das nicht nennen sondern eher massive Alustangen die einfach nur verhindern sollen das Eddie beim umkippen direkt den Boden mitsamt allen Anbauteilen knutscht. Mir ist das beim rangieren in der Garage leider auch schon passiert und ich dachte mir damals schon das es da eine bessere Lösung geben muss. Wenn diese ästhetisch ansprechender wäre, würde das auch nicht wehtun. Da bald mein erstes Fahrsicherheitstraining ansteht und ich Eddie als Kandidaten auserkoren hatte (Eddie ist leichter, zum anderen steht Jessi gerade halb demontiert in der Garage), entschied ich das es jetzt soweit ist. Bis heute wurden schon die ersten 2000 km abgespult... Lange ist es her, seit ich einen Blogartikel hier geschrieben habe - und die nicht veröffentlichten Entwürfe, die "nur noch mal kurz" überarbeitet werden sollten, sind nun schon Jahre alt. Der Fahrzeugpark: Was ging und was kam Ursprünglich war dieser Blog sehr "Golf-lastig", insbesondere Golf 2. Den Typ 19E habe ich in verschiedenen Motorisierungen, mit und ohne "Rucksack" (gemeint ist der Jetta) gefahren. Eines hatten sie alle gemeinsam: Ungeheuer zuverlässig und langlebig. Aber irgendwann war die Zeit vorbei, auch weil Familie, Nachwuchs & Co. nach einem Pampersbomber schrie. Einer hat sich aber gehalten: Der allererste, weiße Zweier 16V. In ihm stecken einfach zu viele Erinnerungen, ich konnte ihn nicht weggeben. Ein herzliches Hallo an alle meine Stammgäste und Kaffeetrinker. Nach gut 8 Wochen Standzeit (auf Grund privater und gesundheitlicher Probleme) wollte ich am 26.07.2026 zum Oldtimer Treffen nach Scheßlitz bei Bamberg fahren. Nach etwas suchen hab ich die Ursache gefunden. Während der Standzeit ist das Öl aus dem Getriebewandler langsam zurück in die Ölwanne vom Getriebe gelaufen und durch das undichte Tachoritzelgehäuse nach draußen gewandert und ist dabei auch zum Teil über die Tachowelle abgetropft. Daher waren es zwei Ölflecke. Hallo zusammen, Bei meinem W222 S 560 habe ich die AMG Drive Unit (DRVU_NG), Steuergerät N145/1 , nachgerüstet. Dadurch werden die Fahrprogramme nun über das AMG-Steuergerät angesteuert. Unter anderem stehen mir dadurch auch die entsprechenden Sport+ und Race-Funktionen zur Verfügung. Ein weiterer interessanter Punkt betrifft das Motorsteuergerät . Ich habe eine andere Software aufgespielt, durch die im Sport+-Modus auch die entsprechenden Pops & Bangs vorhanden sind. Besonders interessant ist dabei, dass es sich nicht um eine Software eines Chiptuners handelt, sondern um eine Mercedes-Software aus einer anderen werkseitigen Applikation des M176-Motors . ich wollte gestern meinen M4 F83 Cabrio starten auf einmal poppte der Fehler Dachverriegelung prüfen auf. Als ich im Bordcomputer auf den Fehler draufgegangen bin stand dort Steuerung ausgefallen bei BMW prüfen. Zudem funktioniert seitdem der soft close meiner Heckklappe auch nicht mehr. Hat jemand dazu ein paar Infos für mich wäre sehr cool. Mit freundlichen Grüßen Erik Es ist kinderleicht! Jetzt mitmachen! Kostenlos! MOTOR-TALK Blogs MOTOR-TALK Alles rund um und über MOTOR-TALK.de: Aktionen, Events und Neuigkeiten direkt aus der MOTOR-TALK Werkstatt. 488 Artikel letzter vom 18.09.2026 (15 Kommentare) mehr Alles rund um und über MOTOR-TALK.de: Aktionen, Events und Neuigkeiten direkt aus der MOTOR-TALK Werkstatt. Mitmachen Exklusive Verlosungen und tolle Aktionen für MOTOR-TALKer 25 Artikel letzter vom 03.06.2019 (1 Kommentar) mehr Exklusive Verlosungen und tolle Aktionen für MOTOR-TALKer daslaechelnvrbt MOTOR-TALK fördern Nutzungsbedingungen Erklärung zu Cookies Nutzungsbasierte Online-Werbung