110 . 0 ～ 168 . 3 万円 45 . 0 ～ 379 . 2 万円 コンテンツメニュー ハイゼットカーゴ グレード情報 ハイゼットカーゴ 歴代モデル 2件 ハイゼットカーゴ 現行 2021年12月〜生産中 2代目 2010年8月〜モデル 関連車種 27件 ハイゼットカーゴ パワートレイン ハイゼットデッキバン パワートレイン e-ハイゼットカーゴ 姉妹・OEM・共同 ハイゼットトラック 姉妹・OEM・共同 ムーヴコンテ 姉妹・OEM・共同 ムーヴコンテカスタム 姉妹・OEM・共同 ミライース 姉妹・OEM・共同 ピクシススペース 姉妹・OEM・共同 ピクシススペースカスタム 姉妹・OEM・共同 ピクシスバン 姉妹・OEM・共同 ピクシスバン 姉妹・OEM・共同 ピクシス トラック 姉妹・OEM・共同 サンバートラック 姉妹・OEM・共同 ピクシスエポック 姉妹・OEM・共同 プレオプラス 姉妹・OEM・共同 ピクシスメガ 姉妹・OEM・共同 キャストアクティバ 姉妹・OEM・共同 キャストスタイル 姉妹・OEM・共同 キャストスポーツ 姉妹・OEM・共同 ピクシスジョイ ボディタイプ ハイゼットトラック ボディタイプ ハイゼットデッキバン ボディタイプ ハイゼットデッキバン ボディタイプ ハイゼットキャディー ユーザーレビュー 72件 ハイゼットカーゴ ピックアップレビュー 軽貨物 2025.11.23 D82さん マイカー グレード： クルーズ(MT_0.66) 2021年式 5 走行性能： 5 乗り心地： 3 燃費： 5 デザイン： 5 積載性： 5 価格： 5 満足している点 あらためて荷物も人も乗せれる。使い勝手が良い MT車はやっぱり楽しい 燃費が良い 自動車保険はJAが安く、特... 不満な点 後部座席の足元は狭い大人の長距離は疲れそう 乗り心地 良くはありませんが、貨物車なのであえて不満無し 続きを見る ガンガン積もう❗️ 2026.8.7 しゃばだだばおさん 仕事用 グレード： デラックス_4WD(MT_0.66) 2024年式 5 走行性能： 5 乗り心地： 4 燃費： 4 デザイン： 4 積載性： 5 価格： 5 満足している点 前車くやしー号のミッションの入りが悪いのとエアコンの故障から解放されただけで、もう最高❗️ インパネが外しやすい... 不満な点 私の閉め方が悪いのかもしれませんが、バックドアがなかなかの確率で半ドアになってしまう😅 乗り心地 - 続きを見る ユニークな見た目！ 2026.6.21 skossanさん マイカー グレード： デラックス(CVT_0.66) 2021年式 4 走行性能： 3 乗り心地： 2 燃費： 3 デザイン： 5 積載性： 5 価格： 4 満足している点 クラシカルな角目4灯でハロゲンランプのアンバーな色目もトラックミラーもGood！ 不満な点 ハロゲンランプゆえ虫の収集率が半端ない！フロント回りがマメに洗車しても虫だらけだす… 乗り心地 - 続きを見る 🚚 2026.5.11 miki2011taさん 仕事用 グレード： デラックス(CVT_0.66) 2021年式 5 走行性能： 5 乗り心地： 5 燃費： 5 デザイン： 5 積載性： 5 価格： 5 満足している点 - 不満な点 - 乗り心地 - 続きを見る カスタム好き 2026.3.31 mikoto魅琴さん 仕事用 グレード： クルーズ(CVT_0.66) 2024年式 5 走行性能： 3 乗り心地： 4 燃費： 4 デザイン： 5 積載性： 5 価格： 4 満足している点 - 不満な点 - 乗り心地 - 続きを見る アイデア次第 2026.2.25 80skさん 仕事用 グレード： デラックス(CVT_0.66) 2024年式 5 走行性能： 4 乗り心地： 4 燃費： 4 デザイン： 5 積載性： 5 価格： 5 満足している点 カスタムの自由度が幅広い点 不満な点 - 乗り心地 - 続きを見る 近場専用車 2026.1.24 下関ふくふくさん マイカー グレード： クルーズ_4WD(CVT_0.66) 2021年式 5 走行性能： 3 乗り心地： 3 燃費： 3 デザイン： 5 積載性： 5 価格： - 満足している点 - 不満な点 - 乗り心地 - 続きを見る 足にするには最高かも 2026.1.17 masa-shiさん マイカー グレード： クルーズ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 4 走行性能： 3 乗り心地： 3 燃費： 3 デザイン： 3 積載性： 5 価格： 3 満足している点 気を遣わないで乗れる事かな 不満な点 見た目に、かっこよさがない 乗り心地 - 続きを見る なにもついてない分いじりやすい車 2025.12.23 Pata1132さん マイカー グレード： - 2024年式 4 走行性能： - 乗り心地： - 燃費： - デザイン： - 積載性： - 価格： - 満足している点 鉄板むき出し、M6ボルト穴多数 不満な点 電子デバイスいらない 非力（低速トルクがない） 乗り心地 - 続きを見る なにもついてない分いじりやすい車 人類の生んだ最高の軽トランポ 2025.11.30 WAD!さん マイカー グレード： クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 5 走行性能： - 乗り心地： - 燃費： - デザイン： - 積載性： - 価格： - 満足している点 ミニバイクを積載できること 不満な点 特になし 乗り心地 - 続きを見る 専門家レビュー 3件 ハイゼットカーゴ 実用本位＋スッキリデザインが好感の軽商用バン 2023.7.23 一条 孝 自動車ジャーナリスト 年式： 2021年12月〜モデル 3 走行性能： 3 乗り心地： 2 燃費： 3 デザイン： 3 積載性： 5 価格： 4 満足している点 商用バンとしてはスッキリとしたデザイン。Cピラーをブラックアウトすることでワゴン的な雰囲気もある。インパネも実用性... 不満な点 4人乗車をする機会は少ないとは言え、ベーシックグレードにもリヤヘッドレストの装備は欲しいところ。先進安全装備につい... 乗り心地 新たに採用されたDNGAのプラットフォームはフロアまわりからのノイズや振動の抑制に寄与しており、CVTがスムーズな... 続きを見る 実用本位＋スッキリデザインが好感の軽商用バン 荷室空間とCVTでライバルをリード 2022.7.20 工藤 貴宏 自動車ジャーナリスト 年式： 2021年12月〜モデル 4 走行性能： 3 乗り心地： 2 燃費： 3 デザイン： 3 積載性： 4 価格： 4 満足している点 とにもかくにもこのクルマの最大の魅力はパッケージングでしょう。「軽自動車でたくさん荷物を積みたい」とか「軽自動車に... 不満な点 かつてに比べるとかなり緩和されたとはいえ、着座位置が高く、対してハンドルの位置が低めの運転ポジションは慣れが必要。... 乗り心地 「タント」など乗用ユースのモデルに比べると乗り心地が劣るのは否めません。なぜなら、重めの荷物を積むことを前提に車体... 続きを見る 荷室空間とCVTでライバルをリード 軽1BOXバンとしてソツない仕上がり 2021.3.14 国沢 光宏 自動車ジャーナリスト 年式： 2010年8月〜モデル 3 走行性能： 1 乗り心地： 2 燃費： 1 デザイン： 3 積載性： 4 価格： 3 満足している点 ハイゼットトラック同様にミントグリーンやライトブルーといった明るいボディカラーを選べることと、樹脂バンパーのグレー... 不満な点 ハイゼットトラックに先行して、軽1BOXバンとしては初めて自動ブレーキを搭載したのはよかったのだが、その性能が現代... 乗り心地 NA車を含むクルーズ系以外のグレードは荷物を運ぶことを優先することもあり、硬さを感じるシーンもあるが、許容できる範... 続きを見る 軽1BOXバンとしてソツない仕上がり みんなの質問 7,394件 ハイゼットカーゴ 回答受付終了 2 25 s500p ハイゼットジャンボにはろーすぺしゃるのオーバーフェンダーを付けて4cmダウサスを入れ 7j15インチを履きたいのですが、タイヤサイズがどうも分かりません。 有識者の方教えて頂けますでしょうか？ 2026.9.7 続きを見る s500p ハイゼットジャンボにはろーすぺしゃるのオーバーフェンダーを付けて4cmダウサスを入れ 7j15インチを履きたいのですが、タイヤサイズがどうも分かりません。 有識者の方教えて頂けますでしょうか？ 回答受付終了 1 35 トヨタ ピクシスバン 3BD-S710Mのバックカメラについて質問です。 新車をオーディオレスで購入し納車待ちです。社外ディスプレイオーディオをDIY取付する予定です。 バックドアハンドルへバックカメラをつけようと思いアクセサリーカ... 2026.9.7 続きを見る トヨタ ピクシスバン 3BD-S710Mのバックカメラについて質問です。 新車をオーディオレスで購入し納車待ちです。社外ディスプレイオーディオをDIY取付する予定です。 バックドアハンドルへバックカメラをつけようと思いアクセサリーカ...

解決済み 11 161 サンバーは農道のポルシェ。 アクティは農道のフェラーリ。 ・・・・・・・・・・・・・ サンバーはＲＲだから農道の９１１なのは分かるのですが。 アクティはＭＲだから農道のＮＳＸなのでは。 よく分からないのですが。 なぜアクティは農道のフ... 2026.9.7 続きを見る サンバーは農道のポルシェ。 アクティは農道のフェラーリ。 ・・・・・・・・・・・・・ サンバーはＲＲだから農道の９１１なのは分かるのですが。 アクティはＭＲだから農道のＮＳＸなのでは。 よく分からないのですが。 なぜアクティは農道のフ... 所有者データ ハイゼットカーゴ グレード所有ランキング上位３位 デラックス(CVT_0.66) クルーズ(CVT_0.66) デラックス(CVT_0.66) グレード所有ランキング上位３位 デラックス(CVT_0.66) デラックス(CVT_0.66) 人気のカラー シルバー 白 黒 人気の駆動方式 AWD 全輪駆動 FF 前輪駆動 FR 後輪駆動 MR 後輪駆動 (ミッドシップエンジン) RR 後輪駆動 (リアエンジン) FR 65.1 % AWD 34.8 % 男女比 男性 90.4 % 女性 7.2 % その他 2.3 % 人気の乗車人数 4 名 100.0 % 居住エリア 関東地方 33.8 % 近畿地方 17.0 % 東海地方 14.5 % 車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。 ニュース 68件 ハイゼットカーゴ 連載「銀幕の名車たち」PERFECT DAYS × ハイゼットカーゴ 毎日の仕事を小旅行へと変える相棒 2026.4.18 業界ニュース 連載「銀幕の名車たち」PERFECT DAYS × ハイゼットカーゴ 毎日の仕事を小旅行へと変える相棒 よく考えてみると「ハイゼットカーゴ ハイブリッド」って凄いクルマ！ 20年前に軽バンの電動化に取り組んでいたダイハツに敬礼!! 2026.4.6 業界ニュース よく考えてみると「ハイゼットカーゴ ハイブリッド」って凄いクルマ！ 20年前に軽バンの電動化に取り組んでいたダイハツに敬礼!! DAMD「ハイゼット ファズ」！ 角目4灯の「レトロ顔」＆“一文字スタイル”採用！ グリル中央の専用エンブレムもお洒落！ ダイハツ「ハイゼット カーゴ」が大変身のネオクラシックなアメ車風カスタムとは？ 2026.3.19 業界ニュース DAMD「ハイゼット ファズ」！ 角目4灯の「レトロ顔」＆“一文字スタイル”採用！ グリル中央の専用エンブレムもお洒落！ ダイハツ「ハイゼット カーゴ」が大変身のネオクラシックなアメ車風カスタムとは？ トヨタ“新型”軽バン「ピクシスバン」BEVモデルに問合せ“急増”！ 一充電「257km」で後輪駆動採用！ パワフル＆静音で現場でも大活躍！ 新たなBEV軽バンが販売店でも話題に 2026.3.18 業界ニュース トヨタ“新型”軽バン「ピクシスバン」BEVモデルに問合せ“急増”！ 一充電「257km」で後輪駆動採用！ パワフル＆静音で現場でも大活躍！ 新たなBEV軽バンが販売店でも話題に オリジナル記事 46件 ハイゼットカーゴ 【ダイハツ軽77％が九州製】57万台のうち44万台を大分で生産。「タント」と「コペン」以外は全て“メイドイン九州”の事実 2026.8.26 コラム 【ダイハツ軽77％が九州製】57万台のうち44万台を大分で生産。「タント」と「コペン」以外は全て“メイドイン九州”の事実 ついに発売したBYD「ラッコ」が市場に与える衝撃度。「利益を確保するためだけなら多分やらない」…インタビューで劉副総裁が語った言葉の重み 2026.8.3 コラム ついに発売したBYD「ラッコ」が市場に与える衝撃度。「利益を確保するためだけなら多分やらない」…インタビューで劉副総裁が語った言葉の重み 出揃った「軽商用BEVバン」の厳しい現実。各社販売比率は1割程度…苦戦の理由は「航続距離」と「価格差」 2026.7.9 コラム 出揃った「軽商用BEVバン」の厳しい現実。各社販売比率は1割程度…苦戦の理由は「航続距離」と「価格差」 【軽バン選びがまた悩ましい？】ダイハツ「アトレー／ハイゼット カーゴ」改良…安全装備と仕様を見直し 2026.6.4 コラム 【軽バン選びがまた悩ましい？】ダイハツ「アトレー／ハイゼット カーゴ」改良…安全装備と仕様を見直し 中古車アクセスランキング ハイゼットカーゴ ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 大阪府貝塚市 中古車本体価格 111.4 万円 ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 北海道札幌市北区 中古車本体価格 15.0 万円 ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 埼玉県川口市 中古車本体価格 3.5 万円 ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 京都府久世郡久御山町 中古車本体価格 121.5 万円 ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 京都府相楽郡精華町 中古車本体価格 89.8 万円 ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイゼットカーゴの中古車平均本体価格 平均走行距離 14,741 km 申込み 最短3時間後 に 最大20社 から 愛車の査定結果をWebでお知らせ！ 申込み 最短3時間後 に 最大20社 から 愛車の査定結果をWebでお知らせ！ リセール価値 ハイゼットカーゴ リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。 ハイゼットカーゴを見た人はこんな車と比較しています このクルマについて ハイゼットカーゴ ■2024年11月 ダイハツは、軽商用車「ハイゼットカーゴ」を安全性能の向上など一部仕様変更して、2024年11月5日に発売した。 公式サイトでハイゼットカーゴを確認する （外部サイト） Yahoo!オークション でダイハツ ハイゼットカーゴを確認する ※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。 カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ | carview![カービュー] - 自動車総合情報サイト トップへ